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爱旅行-全球
时间:2015-05-01来源:安联保险

空中交通

  2015年5月,乌克兰国际航空公司计划开始运营基辅-北京直航航班。

  此外,北京赴基辅还可选择由莫斯科、维也纳、伊斯坦布尔、迪拜、赫尔辛基等地转机。

  基辅鲍里斯波尔国际机场(http://kbp.aero/)距基辅市中心约35公里,可乘公交车或出租车往返。

陆路交通

  一、铁路

  铁路运输在乌克兰各种交通方式中占据首位,在乌国内和国际交通中发挥重要作用。乌的铁路干线长达2.25万公里,主要干线多分布在顿巴斯、第聂伯河沿岸和西部地区。重要的铁路枢纽城市有:基辅、利沃夫、哈尔科夫、第聂伯罗彼得罗夫斯克、斯那缅科、易斯诺沃塔、扎波罗热。?

  二、公路?

  主要承载中短途的货运和客运运输。乌克兰公路干线长达16.9万公里。主要干线有:基辅-日托米尔-罗夫诺-乌日戈罗特;基辅-波尔塔瓦-哈尔科夫;基辅-乌曼-敖德萨;哈尔科夫-扎波罗热-辛菲罗波尔。重要的公路枢纽城市有:基辅、哈尔科夫、第聂伯罗彼得罗夫斯克、顿涅茨克、扎波罗热、乌曼、利沃夫。?

  基辅交通发达,是水陆空交通枢纽,有铁路和公路通往乌各主要城市,还联接俄罗斯和波兰。?

  基辅火车站查询,请点击这里。?

  中国驾照不能在乌直接使用。乌车辆右行,行人应遵守交通规则,不可横穿马路。

水路交通

  一、河运

  乌克兰的河运交通主要负责国内货运运输,也负责少量的国际货运。河运航线总长度为4千公里。最主要的水路干线为第聂伯河及其支流杰斯纳和普里皮亚季。重要的河运枢纽城市有:基辅、切尔卡瑟、克里缅丘克、第聂伯罗彼得罗夫斯克、扎波罗热、赫尔松等。

  二、海运

  乌海运分布在南部,即黑海和亚速海沿岸,主要负责进出口货物运输。主要港口城市有:敖德萨,伊里伊切夫斯克、赫尔松、尼古拉耶夫、塞瓦斯托波尔等。

市内交通

  乌克兰各大城市市内交通方便,有汽车、电车、地铁、出租车。基辅市内地铁票价4为格里夫纳(乌货币),汽车为3格里夫纳起价,根据路途远近有所不同。

主要城市

  一、基辅 (Kiev)

  位于乌中北部,第聂伯河中游。为乌首都,经济、文化中心。位于第聂伯河中游两岸,及其最大支流普里皮亚季河与杰斯纳河汇合处附近。面积 827平方公里,人口284万(2013年9月1日),全市分为10个行政区。

  城市西高东低,属温和的大陆性气候。基辅市区有数十条林荫大道以及数百个街心花园和草坪,一幢幢现代化的建筑掩映在绿树和花丛中,基辅因而赢得了“花园城市”的美名。基辅的历史已有1500多年。基辅历史悠久,始建于5世纪下半叶,9~13世纪为第一个俄罗斯国家基辅罗斯的都城和中心,有“俄国城市之母”之称。1793年并入俄国。19世纪末成为俄国西南部重要商业城市和甜菜制糖中心。1934年乌克兰首都由哈尔科夫迁此。第二次世界大战中曾被德军占领。战后重建,工业基础不断扩展。

  二、哈尔科夫(Kharkiv)

  乌第二大城市(仅次于基辅)和最大的工业、交通中心,哈尔科夫州首府。位于乌东北部,哈尔科夫河、洛潘河和乌达河汇流处。面积303平方公里,人口145.2万(截至2013年3月1日)。1655年建为要塞,18世纪中叶发展为俄罗斯南部重要的手工业和贸易中心。19世纪后半叶随着附近煤田开发和铁路修筑,工业发展迅速。1918~1934年曾为乌克兰首府。第二次世界大战中遭严重破坏,战后重建。交通枢纽。工业以机械工业为 主,食品工业和金属加工业亦很发达,此三者产值占全市工业产值的4/5以上。动力供应依靠火电站,由舍别林卡气田输入天然气。有多条铁路和公路交汇于此。 输入以钢铁、煤炭、木材为主,输出各种机械。建有大型机场,市内通地铁。有乌克兰最古老的综合大学(哈尔科夫国立综合大学,1805年建)等21所高等学 校和多所科研机构。还有历史博物馆、自然博物馆、天象仪馆、植物园、音乐厅、剧院等。全市分9个区。工厂多分布于东郊,北郊多公园、别墅和疗养院,城郊建 有一系列大型住宅区。

  三、文尼察( Vinnytsia)

  位于乌中部,是文尼察州首府,乌西部南布格河畔港口,已有600年历史,是整个乌铁路枢纽,《钢铁是怎样炼成的》就是出自这里,世界著名的骨科医生比拉可夫的故乡。整个城市有诸多的博物馆、教堂、公园,具有浓重的文化气息。

  四、敖德萨(Odessa)

  乌南部城市,重要工业、交通、文化教育和旅游中 心,敖德萨州首府城市。面积160平方公里,人口101万(2013年9月1日),是黑海沿岸最大的港口城市和工业、科学、文化以及旅游中心。位于德涅斯 特河流入黑海的海口附近。全市分为6个区。敖德萨建于1415年,原是鞑靼人的一个居民点,称卡吉贝伊。1795年起改称敖德萨。1805年为诺沃罗西斯 克边疆区行政中心。气候怡人,温度与湿度适中,由于天然海港常年不冻,在水路运输占有重要地位,被誉为“黑海明珠”,同世界60个国家的200多个港口有 来往。

  五、顿涅茨克(Donetsk)

  位于乌东部,顿涅茨克州首府,人口97.1万,面 积385平方公里,距离基辅、莫斯科1000公里,有自己的港口,铁路、公路和航空设施完善。经济基础好,是乌重要工业城市,很多军工企业都设立在顿涅茨 克。1998年,乌第一个经济特区在顿涅茨克正式成立。2014年,受乌东部局势动荡影响,当地基础设施损毁严重。

  该市教育基础雄厚,拥有顿涅茨克国立技术大学、顿涅茨克国立医科大学、顿涅茨克国立大学等5所国立大学,11所学院和3所研究院。

  六、利沃夫(Lviv)

  是乌西部的政治、经济、文化、教育中心,利沃夫州 首府。在德涅斯特河上游及布格河上游之间的丘陵地上,附近煤藏丰富。面积180平方公里,市区常住人口75,87万。1256年见于史籍。 1867-1918年属奥匈帝国,第一次世界大战后归波兰,1939年划入苏联的乌克兰。乌西部重要铁路枢纽。工业以机械制造(汽车、农机、矿山机械、电 子等)、纺织和食品加工为主。利沃夫是欧洲著名的旅游城市,市内有多处16至19世纪名胜古迹。日均流动人口达20万人。

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