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钏路市城市概况

简介

钏路(Kushiro)位于北海道东部,是日本大自然景色最美的地区之一。钏路市是道东地区最大的城市,仅次于札幌市、旭川市与函馆市。每年夏季由南方上来的暖空气与北方下来的冷空气在此交汇,生起的雾气将钏路蒸腾成一“雾城”。如果在不同的季节来钏路,将看到一望无际的碧绿的湿原,蒸汽火车冒着烟驶过的白色雪原,以及映着洁净的天空的艳红的枫叶。钏路还是一个“丹顶鹤之乡”,在钏路湿原为首的湖畔河边处,可见到许多的丹顶鹤。

电影《非诚勿扰》中的国泰寺、四姐妹居酒屋、炉端炼瓦烧烤餐厅、阿寒湖畔鹤雅温泉酒店等场景都是在钏路地区拍摄的。而80年代在中国极受欢迎的《幸福的黄手帕》,主人公就是以钏路为起点,架着红色的福美来开始北海道内的旅行。最近上映的由新垣结衣主演的《花水木》(ハナミズキ),就拍摄了钏路地区的尺別车站、币舞桥、出世坂、钏路北阳高校等地。

钏路市货币与花费

货币及兑换

货币
日本的货币单位是日元,日文写法“円”,符号“¥”。汇率常小幅浮动,100日元≈5.17元人民币(此为2015年5月汇率,具体请以实时汇率为准)。
日元的硬币有1、5、50、100、500五种,日元的纸币有1000、2000、5000和10000四种。

兑换
出国前携带个人身份证到银行外汇业务办理日元兑换。
在日本国内只要标有“両替商(Authorized Money Changer)”的银行或店铺都可以兑换货币,在很多国际机场也有兑换点,交易前请确认好汇率和有无手续费。

注意事项
1. 现金最好在国内兑换日元,日本机场和银行兑换不比中国优惠,而且具有兑换人民币业务的银行网点较少。如急需换汇时,不要忘记带上护照或者相关个人身份证件。也可以携带一些美金,以便如果遇上无法用人民币兑换日元时,可以用美金兑换。
2. 大额面值的日元在某些场合使用不便,比如公交车上就不接受5000和10000日元的纸币,建议事先兑换一部分小面额的日元。
3. 日本的日常消费面额都比较大,通常都在100日元以上,所以如果手上有小面值的零钱的话,还是在日本当地用完为好。毕竟带着少量金额的日元回中国以后,能够兑换回来的价值不高,况且硬币之类面额太小的还不能给予兑换,会造成不必要的浪费。当然,想要收藏钱币的就不用考虑这一点啦。
4. 机场出境时,如果携带了同等于100万日元及以上金额的现钞或支票,必须向海关进行申报。而携带超过2万元人民币时也须办理申报。

退税

在一些大型商场或标有“免税(Tax Free)”字样的商店购物达到一定金额就可以当场凭护照直接免掉8%的消费税,当时不办理的话过后不能补办,而机场是不办理退税的。

办理免税的商品范围:消费品(如食品、药品和化妆品)必须在同一天同一家店购买,总支出必须超过5000日元、不超过500000日元;一般商品(如电器、服装等)总支出必须超过10000日元。

需注意,购买的免税商品必须在购买30天内带出日本,免税品(包括食品、药品、化妆品等消耗品)需包装完好,不可在旅行途中使用,也不可拆封。另外,有些商场在办理免税时会收取1%左右的手续费,因此实际免除的税率并非8%。

钏路市交通出行

市内交通

JR北海道

SL冬之湿原号(钏路~标茶,冬季临时观光列车;全车指定席,须预先划位)
钏路湿原ノロッコ号列车(钏路~钏路湿原,夏季临时观光列车)

阿寒巴士

钏路~钏路湿原,车程约39分
钏路~钏路湿原、道东三湖、知床定期观光巴士

其他

JR北海道
〈特急スーパーおおぞら〉札幌~钏路:约3小时40分钟,¥8520
钏网本线网走~钏路:普通车约3小时26分、快速列车约3小时16分

道北巴士旭川~钏路:约6小时18分,单程¥5300、来回¥9680

北海道中央巴士札幌~钏路:约6小时15分,单程¥5610、来回¥10200

阿寒巴士
札幌~钏路:约6小时12分、夜车23:15-05:42,单程¥5610、来回¥10200
旭川~钏路:约6小时18分,单程¥5300、来回¥9680
北见~钏路:约3小时20分,单程¥3300、来回¥6000
网走~阿寒湖、阿寒湖~钏路

钏路机场
乘车小贴士:
自从来往札幌-钏路的夜行特急まりも废止后,对持JRPass又想节省住宿费的旅客来说实在十分不便。
现介绍一个乘车方法可以在离开钏路时使用夜行列车。
在钏路乘19:08发的特急スーパーおおぞら14号往南千岁(22:31到达)
在南千岁换乘夜间急行はまなす(22:41由南千岁开出)往青森(翌晨05:39到达)
到达青森后可选择再次返回北海道或到本州其他地方

钏路市景点推荐

钏路湿原展望台

以湿原群生的薹草属植物“谷地坊主”为建筑构想,富有古代西欧城堡风格的建筑物。以绘画图板浅而易懂地介绍钏路湿原生成的由来、湿原的动植物、遗迹、地形、地质等科学知识。在屋顶上可以眺望四季不同风貌的湿原景观。以湿原群生的薹草属植物“谷地坊主”为建筑构想,富有古代西欧城堡风格的建筑物。以绘画图板浅而易懂地介绍钏路湿原生成的由来、湿原的动植物、遗迹、地形、地质等科学知识。在屋顶上可以眺望四季不同风貌的湿原景观。

钏路湿原国立公园

日本最大的湿原,整体面积达27000公顷,位于钏路市北部。公园一带以丹顶鹤的栖息地闻名,还栖息着大约2000种野生生物。出于对自然环境的保护,虽然内部不能自由进入,但设有距离2.5公里左右的散步道,花1小时就可以走完。在利用该散步道之前,可以先去钏路湿原展望台了解一下湿原的历史。湿原附近还有多处展望台,可以眺望这一片无边无际、雄伟壮丽的绿色美景。

日本最大的湿原,整体面积达27000公顷,位于钏路市北部。公园一带以丹顶鹤的栖息地闻名,还栖息着大约2000种野生生物。出于对自然环境的保护,虽然内部不能自由进入,但设有距离2.5公里左右的散步道,花1小时就可以走完。在利用该散步道之前,可以先去钏路湿原展望台了解一下湿原的历史。湿原附近还有多处展望台,可以眺望这一片无边无际、雄伟壮丽的绿色美景。

阿寒国立公园

阿寒国立公园以阿寒湖为中心,在1934年(昭和九年)被指定为国立公园,当时为日本第二个国立公园。湖畔的温泉街一带是观光的主要据点。以耸立在阿寒湖周边的雄阿寒岳以及雌阿寒岳两座山为首,呈现了丰富多变的自然景观。在湖里生长着被指定为天然纪念物的绿球藻。

阿寒国立公园以阿寒湖为中心,在1934年(昭和九年)被指定为国立公园,当时为日本第二个国立公园。湖畔的温泉街一带是观光的主要据点。以耸立在阿寒湖周边的雄阿寒岳以及雌阿寒岳两座山为首,呈现了丰富多变的自然景观。在湖里生长着被指定为天然纪念物的绿球藻。

SL冬之湿原号蒸汽火车

每年1-3月的冬季期间,在钏网本线的钏路到标茶之间都会运行C11型蒸汽式火车。怀旧的蒸汽车头和列车设计,吸引了众多铁道迷。搭乘SL列车,可以享受在一片雪白的湿原中前进的乐趣。由于冬季时会在沿线进行喂食丹顶鹤的活动,因此能近距离观赏丹顶鹤的机率很高。车内备有炭火式的立式火炉,充满怀旧气氛。每年1-3月的冬季期间,在钏网本线的钏路到标茶之间都会运行C11型蒸汽式火车。怀旧的蒸汽车头和列车设计,吸引了众多铁道迷。搭乘SL列车,可以享受在一片雪白的湿原中前进的乐趣。由于冬季时会在沿线进行喂食丹顶鹤的活动,因此能近距离观赏丹顶鹤的机率很高。车内备有炭火式的立式火炉,充满怀旧气氛。

鹤见台

北海道的原住民称丹顶鹤为“湿原之神”,被日本列为国宝级的鸟类,也是长寿的象征。在这里世界首次成功人工孵化出丹顶鹤。冬天丹顶鹤都会从西伯利亚飞到钏路的自然公园栖息,11月-3月,喂食丹顶鹤的季节,可以近距离观察丹顶鹤的姿态。运气好的话,夏天也有机会看见。

北海道的原住民称丹顶鹤为“湿原之神”,被日本列为国宝级的鸟类,也是长寿的象征。在这里世界首次成功人工孵化出丹顶鹤。冬天丹顶鹤都会从西伯利亚飞到钏路的自然公园栖息,11月-3月,喂食丹顶鹤的季节,可以近距离观察丹顶鹤的姿态。运气好的话,夏天也有机会看见。

阿寒国立公园

阿寒国立公园以阿寒湖为中心,在1934年(昭和九年)被指定为国立公园,当时为日本第二个国立公园。湖畔的温泉街一带是观光的主要据点。以耸立在阿寒湖周边的雄阿寒岳以及雌阿寒岳两座山为首,呈现了丰富多变的自然景观。在湖里生长着被指定为天然纪念物的绿球藻。

阿寒国立公园以阿寒湖为中心,在1934年(昭和九年)被指定为国立公园,当时为日本第二个国立公园。湖畔的温泉街一带是观光的主要据点。以耸立在阿寒湖周边的雄阿寒岳以及雌阿寒岳两座山为首,呈现了丰富多变的自然景观。在湖里生长着被指定为天然纪念物的绿球藻。

币舞桥

横跨在钏路川上的币舞桥是钏路的地标,和札幌的丰平桥、旭川的旭桥合称为北海道三大名桥。桥的栏杆上立有表现出春夏秋冬的四季之像,是币舞桥的象征。夏天时,桥身笼罩在一片白雾中,如梦似幻的景色;晚秋时分的夕阳美景也是不能错过。桥的附近有币舞河畔广场、花时钟、出世坡等散歩的好地点。横跨在钏路川上的币舞桥是钏路的地标,和札幌的丰平桥、旭川的旭桥合称为北海道三大名桥。桥的栏杆上立有表现出春夏秋冬的四季之像,是币舞桥的象征。夏天时,桥身笼罩在一片白雾中,如梦似幻的景色;晚秋时分的夕阳美景也是不能错过。桥的附近有币舞河畔广场、花时钟、出世坡等散歩的好地点。

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