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爱旅行-申根
时间:2015-11-26来源:安联保险

马德里巴拉哈斯机场 (Madrid Barajas Airport)

位于市区东北约12公里处,早在1931年便已落成,是西班牙最繁忙的一座国际机场,也是欧洲第4大、世界第11大的机场。机场目前设有4个航站楼,1号和4号航站楼主要停靠国际航班,2号航站楼覆盖了国内航班以及部分欧洲申根国的来往航班,较小的3号航站楼则仅供Lagun航空公司停靠,从中国前往马德里的航班一般停靠在1号和2号航站楼。机场与市区的交通接驳方式包括:

1、机场快线(Express del Aeropuerto)

从2010年11月起,为了促进马德里的旅游业发展,市政府交通部开始提供24小时运营的机场快线,连通机场的4号航站楼和市中心的Atocha火车站之间的多个站点,单程约40分钟,票价为每人5欧元,平均约15分钟一班,是从机场前往市区的最佳选择。机场快线停靠站点依次为4号航站楼、2号航站楼、1号航站楼、O'Donnell、Cibeles、Atocha火车站。

2、轨道交通

在白天抵达马德里的游客,从机场进入市中心可选择Cercanias近郊火车的C-1线,该线路火车连接机场4号航站楼和Nuevos Ministerios、Atocha火车站等市区主要站点,每30分钟发一班车,单程票价为2.5欧元。因为火车只停靠4号航站楼,其它航站楼的游客需搭乘机场的免费接驳巴士前往4号航站楼。
在地铁方面,游客也可先搭乘航站楼之间的免费接驳巴士,来到2号航站楼的Barajas地铁站,搭乘地铁8号线前往市区的交通枢纽Nuevos Ministerios站,该线路每天从早上6:05运营至次日凌晨2:00。

3、出租车

马德里的出租车公司较多,收费方式较为混乱,最好提前和司机议定好价格。如果从机场打出租车进入市中心,单程均价约为25欧元,逢周末或节假日价格还会提高。可以搭乘出租车的出口为:1号航站楼一楼,到达大厅Gate 2出口;2号航站楼一楼,到达大厅Hall 5出口;4号航站楼一楼,到达大厅正门口。



巴哈斯机场1号航站楼平面图



巴哈斯机场2号航站楼平面图

火车

Atocha火车站

马德里市区最大的火车站,也是西班牙最繁忙的一座火车站,开往国内的巴塞罗那、瓦伦西亚以及安达卢西亚大区等地的火车大都在这里始发。
马德里-巴塞罗那段的AVE高铁全部从Atocha火车站发车,每天早上5:50到凌晨0:15平均每小时发一班车,单程约3小时,单程票价120欧元起。
地址:Paseo de la Infanta Isabel大道,普拉多博物馆以南约1公里处。
可接驳的交通工具:地铁1号线Atocha站;24、36、41、47、51、55路公交车;Cercanias近郊火车。

Chamartin火车站

位于马德里市区北部的另一座火车站,这里停靠的是连通西班牙北部的列车以及大部分往返巴黎、苏黎世、米兰等地的国际列车。
马德里-巴黎段的火车每天平均发车4-6班,单程需5-7小时不等,单程票价160欧元起。
地址:Calle de Agustín de Foxa 28036 Madrid
可接驳的交通工具:地铁1号线、10号线Chamartin站;152A、154A、171、815路公交车;Cercanias近郊火车。
欧铁信息

西班牙高速列车AVE:列车在欧洲最长的高速铁路网中运行,往返于西班牙各座城市之间,轨道总长3,100公里。

路线特色:AVE列车以最高310公里的时速在西班牙境内的列车网络中快速穿行,而马德里的阿托查火车站 (Puerta de Atocha) AVE铁路系统的中心枢纽,从马德里前往巴塞罗那只需不到3小时的车程。这趟现代化的列车连接着西班牙境内的众多城市,也可方便旅客前往科尔多瓦、塞维利亚、马拉加和巴伦西亚等城市。

注意事项:AVE高速列车的预订是强制性要求。

Altaria高速列车:列车将马德里与西班牙南部城市相连。

路线特色:Altaria高速长途列车将西班牙首都马德里与阿尔赫西拉斯、格拉纳达、卡塔赫纳和穆尔西亚等南部城市相连。Altaria列车的设计采用了独特的可变轨距技术,可在标准和高速铁路上行驶,最高时速可达200公里。

注意事项:Altaria高速列车的预订是强制性要求。

西班牙Alvia列车:列车往返于马德里和西班牙北部城市之间。

路线特色:Alvia列车将长途和高速列车服务合二为一,路线遍布西班牙全境,例如从马德里到希洪、阿利坎特和卡斯特隆,以及从巴塞罗那到毕尔巴鄂、拉科鲁尼亚和维哥。旅客一定可以从Alvia遍布西班牙全境的众多路线中找到合适的路线。

注意事项:Alvia列车的预订是强制性要求。

法国-西班牙高速列车:法国-西班牙高速列车是由法国国家铁路公司SNCF和西班牙铁路公司RENFE共同运营的国际高速列车,衔接法国和西班牙各个主要城市,例如法国的巴黎、蒙皮利埃、马赛、里昂和图卢兹,以及西班牙的马德里、巴塞罗那和费格拉斯。

路线特色:搭乘法国-西班牙高速列车,游览阿尔卑斯山脉、普罗旺斯地区(Provence region)、法国南部的比利牛斯(Midi-Pyréenées),在巴塞罗那享受阳光与海滩,欣赏新艺术风格建筑,和品尝地中海特色美食。

主要线路

车行时间

蒙皮利埃-巴塞罗那

2小时50

巴塞罗那-图卢兹

3小时02

马赛-巴塞罗那

4小时17

里昂-巴塞罗那

4小时53

蒙皮利埃-马德里

5小时36

巴黎-巴塞罗那

6小时25

马赛-马德里

7小时03

注意事项:法国-西班牙高速列车的预订是强制性要求。

Lusitania夜行列车:列车每日往返于西班牙首都马德里与葡萄牙首都里斯本之间。

路线特色:Renfe Lusitania夜行列车是从马德里前往里斯本最快速、最直接的旅行方式。列车每天晚上9:50从马德里(查马丁火车站)出发,经过不到11小时的行驶于次日上午7:20抵达里斯本(里斯本东站),方便游客到达后有饱满的精力开始观光行程。该列车提供适合各种旅行预算的多种坐卧选择,包括豪华的“Gran Class”单人车厢和斜躺座椅。

注意事项:Renfe Lusitania夜行列车的预订是强制性要求。

如何预定:

携程欧铁预定平台可以为您提供多趟列车车次的服务预订,方便快捷,立即预订请点击:

长途汽车

Méndez Alvaro Estación Sur汽车站是马德里最主要的长途汽车站,国内的长途巴士以及一些国际长途巴士均在此进出。各大巴士公司设有不同的站台和售票窗口,车站大厅中则设有各地车次的电子信息显示屏以及问讯处,以及一些餐厅、超市等配套服务设施,发车信息可登录车站网站查询。http://www.estacionautobusesmadrid.com

马德里-巴塞罗那段的长途汽车,单程所需时间约7-8小时,平均每小时发车一班,票价30欧元起;前往塞维利亚的长途汽车每天发车8-10班,单程6-7小时,单程票价为20.85欧元;前往葡萄牙首都里斯本的长途汽车每天发车2-4班,单程约8.5小时,单程票价50.7欧元起;前往法国尼斯的长途汽车每天发车3-5班,单程10-12小时,单程票价约60欧元。

车站地址:Méndez Alvaro Estacion Sur, Calle de Mendez Alvaro 28045 Madrid
可接驳的交通工具:地铁6号线Méndez Alvaro Estacion Sur站;274、279、418、419、423、536路公交车;Cercanias近郊火车。

车票

火车通票
如果游客有在马德里周边连续多日的旅游行程,可以在网上购买一张西班牙高铁专门为国外游客设计的Renfe Spain Pass通票,价格比较实惠,适用于所有西班牙境内中远距离的高铁,有效期长达一个月。乘客可以根据自己的旅行日程选择购买4次、5次、8次、10次或者12次的通票,使用时需与护照一起出示。
旅游交通卡
这是一种比较适合马德里游客的交通卡,持卡者可在卡面所属的天数内,在马德里市区任意搭乘公交车、地铁和轻轨等交通工具,售价为:1天卡8欧元,2天卡13.4欧元,3天卡17.4欧元,5天卡25.4欧元,7天卡33.4欧元。

市内交通

轨道交通
马德里地铁是欧洲最便捷的地铁网络之一,共有12条常规线路以及一条用于短驳的R线,按照不同颜色区分,地铁的自动售票机全部为西班牙语和英语的双语售票系统,易于操作。

单程票
马德里地铁的收费标准和其它欧洲城市相比较为低廉,单程票价为1.5欧元起,如果路程达到5站以上,则需每站加付0.1欧元,直到路程为10站、票价为2欧元时封顶,之后无需再加付车费,自动售票机会根据乘客选择的目的地,自动为其计算所需费用。需要注意的是,在机场地铁站进出的乘客会在基本车费之外,被要求缴纳名为"Suplemento"的3欧元附加费。

10次票

如果游客搭乘地铁次数较多的话,也可以在自动售票机购买较为实惠的10次票。一张10次票的售价为12.2欧元,只要不出站,在地铁系统内部的换乘都只算作一次,相当于10张单程票的作用。值得一提的是,10次票的使用范围并不仅限于地铁,搭乘市内的公交车和轻轨1号线(ML1)都可以使用10次票。如果是两人同行,也可以使用同一张10次票,在第一名乘客打卡后,再将10次票递给第二名乘客打卡即可,这种方法属于10次票的条款允许范围之内,并不会被算作投机取巧。

联票

对于行程较长,需要在地铁和轻轨之间出站换乘的游客,还可以考虑购买便利的轨道交通联票,包括售价为3欧元的单程联票,以及售价为18欧元的10次票联票,可以在所有的地铁线路和除ML4外的所有轻轨线路上使用。如果在行程中涉及机场,还可以购买一种包含机场附加费的单程联票,持该联票可在所有的地铁线路和轻轨线路上使用,持票者在机场地铁站进出时无需再支付机场附加费。

地铁运营时间:每天6:00-凌晨1:30。

重要站点

马约尔广场、太阳门广场:地铁1号线、2号线、3号线,Sol站。
普拉多博物馆、索菲亚美术馆:地铁1号线,Atocha站。
马德里王宫:地铁2号线、5号线,ópera站。
伯纳乌球场:地铁6、8、10号线,Nuevos Ministerios站;地铁10号线,Santiago Bernabéu站。

轻轨(Metro Ligero)

马德里目前有ML1、ML2、ML3、ML4四条轻轨线,用以补充地铁无法覆盖到的城郊区域,因为马德里当局规定轻轨限速为每小时70公里,所以轻轨速度与地铁相比较慢。四条轻轨线中,ML1与地铁线路连通较为密切,单程票和10次票采用相同的收费系统,可以互相通用;ML2、ML3的单程票价为2欧元,10次票为12.2欧元;ML4的单程票价为1.3欧元,10次票价为8.5欧元。轻轨与地铁通用的联票可参考地铁联票的说明。

近郊火车(Cercanias)

近郊火车包含以"C"字头命名的多条线路,主要是从马德里市区的火车站向外辐射,通往马德里行政大区周边的小镇,乘客多为本地人。对于游客来说,基本只会用到连通机场和市区的C-1线。近郊火车的收费标准按照乘客行程所跨越的地理区域划分,所以行程越长收费越高,具体为:2区以内1.6欧元,3区1.75欧元,4区2.5欧元,5区3.3欧元,6区3.95欧元,7区5.3欧元。


马德里轨道交通图(点击小图可查看大图)
公交车

在地铁和轻轨覆盖不到的地方,游客在马德里还可以选择丰富的公交车线路进行短途接驳。马德里200多条线路的公交车均为国营,从每天 6:00运营至24:00,车身多采用西班牙国旗的红色或黄色,车头的电子屏会显示所属公交线路和要开往的终点站,需要注意的是在公交车候车亭等地的路线 图并不会标出某条公交车途径的所有站点,只会标出一些邻近的大站,所以如果不确定在哪里下车的话最好咨询一下司机或其他乘客。
从前门上车后,游客可以从司机处购买单程公交车票,也可以使用在地铁站购买的单程票,如果购买的是10次票,则需要在司机座位一侧的打票机打票。在票价方 面,处于市区的大部分公交线路单程票统一为1.5欧元,如果要前往郊区,票价则会根据距离递增。假如需要多次乘坐公交车,有两种10次票可供选择,一种是 售价为12.2欧元的10次票(限市区),每次上车计为一次乘坐,作用等同于10张单程票;还有一种可换乘公交线路的10次票,售价为18.3欧元,使用 规则是如果乘客的行程在60分钟内,无论换乘多少次公交线路都只计为一次乘坐。
夜班车
除了常规线路外,马德里还有不少公交线路在深夜运营,这些夜间公交线路会在线路数字前加上字母"N"表示。夜班车搭乘方式与计价方式相同,但车次较少,各线路平均20-30分钟一班,全部从众神广场(Plaza de Cibeles)始发。
出租车
马德里的出租车按时段收费,前往特殊的目的地还会征收附加费,但有些出租车司机会因为嫌麻烦而不愿意打表,提前根据目的地为乘客报价,如果觉得与司机商议的价格可以接收的话也无大碍。

如 果选择打表计费,6:00-22:00的起步费为1.95欧元,之后每公里加收0.92欧元;22:00-次日6:00的起步费为2.15欧元,之后每公 里加收1.06欧元。例外情况是周六22:00-周日6:00,起步费会提高到2.95欧元。此外,搭乘出租车前往部分目的地需要支付附加费,包括前往机 场或从机场出发,需要加付5.25欧元,前往火车站和汽车站,需要加付2.75欧元。小费在马德里的出租车上并不流行,即使乘客选择支付小费,一般也不会 超过1欧元。

观光巴士
从每天上午10:00到日落时分,游客都可以乘坐名为Go Madrid的双层观光巴士。观光巴士分为蓝色车身的现代马德里(Modern Madrid)线以及红色车身的古典马德里(Historical Madrid)线,前者途径马德里的现代化市区和商业中心,后者则会让乘客欣赏到太阳门广场、马德里皇宫等古老建筑。

观光巴士全程约75分钟,每20分钟发一班车。车票分为1天17.5欧元和2天22欧元两种,持票乘客可以选择在任意站点上下车,并在票面所属天数内无限次 乘车。车票可在部分旅行社、宾馆或观光巴士上直接购买,巴士起点位于普拉多博物馆和丽兹酒店之间Felipe IV大道上。

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